Airport CEO 2021

Un aeropuerto desde la hierba

La partida empieza con un terreno vacío y un presupuesto. Lo primero es una pista —puede ser de hierba— y un edificio donde quepan un mostrador y una puerta; lo último, si las cosas van bien, es un aeropuerto internacional con varias terminales, calles de rodaje, torre de control, bomberos, estación meteorológica, catering y depósitos de combustible. Entre una cosa y otra, casi todo se construye pieza a pieza: el suelo, las paredes, las puertas y cada mostrador, cada banco y cada tienda de la terminal, y desde una de las actualizaciones del acceso anticipado, varias plantas.

Los ingresos vienen de las aerolíneas, con las que se firman contratos. Cada una tiene su tamaño y sus exigencias, y a partir de ahí hay que planificar el calendario de vuelos y asegurarse de que el aeropuerto da los servicios que prometió: repostaje, limpieza, catering, manejo de equipajes o descongelación de aviones cuando nieva. Se puede dejar de planificar a mano montando un departamento de informática que lo haga solo, igual que se puede contratar a un director financiero que ajuste precios y costes.

Pasajeros con un vuelo que coger

Donde más detalle pone el juego es en la gente. Cada pasajero es un individuo con sus necesidades y un vuelo que coger a su hora: hace cola, factura, pasa el control de seguridad y busca en qué entretenerse hasta que llamen a embarcar; los que llegan tienen que encontrar la cinta de equipajes, recoger su maleta y, a veces, pasar la aduana. Si se pierden, hace falta un mostrador de información; si la cola de seguridad es eterna, se enfadan; si en la zona de embarque no hay nada que hacer, piden tiendas. Un pasajero contento, dice la ficha de Steam, es un pasajero que gasta.

El personal también se simula uno a uno, desde agentes de rampa y conserjes hasta vigilantes de seguridad y ejecutivos, y cuanto más crece el aeropuerto más preparación y más aguante al estrés necesita. A eso se suman las averías, el mal tiempo que provoca retrasos y las emergencias.

La prensa especializada apenas se ocupó de él —Metacritic no recoge ninguna crítica de medios—. WhatIfGaming le puso un 7 sobre 10 tras la versión 1.0 y lo resumió así: su profundidad y su complejidad son a la vez su virtud y su defecto, la curva de aprendizaje es muy empinada pero compensa, y no es para todo el mundo.

Quién lo hace

Apog Labs es un estudio independiente de Malmö, en el sur de Suecia, que antes firmaba como Apoapsis Studios; sus anuncios los firman Alexander, Fredrik y Olof. Airport CEO es su primer juego. Según la historia que cuenta su web, la idea nació en el verano de 2015 y el desarrollo empezó en septiembre de ese año con el nombre de Generation Flight. El juego entró en acceso anticipado en Steam a finales de septiembre de 2017, pasó a fase beta en otoño de 2020 y salió en versión 1.0 el 4 de marzo de 2021, con el paquete gratuito Supersonic. Está hecho con Unity.

Después llegaron tres paquetes de aviones de pago —Vintage, Beasts of the East y Helicopters— y el estudio pasó a trabajar en su siguiente juego, ATMOSFAR, anunciado en marzo de 2023. En enero de 2026 todavía publicó una actualización de Airport CEO para corregir una vulnerabilidad de seguridad del motor.

Lo que pide un PC

Windows 10 de 64 bits, un Intel Core i5 a 2,4 GHz o un AMD a 3 GHz, 4 GB de memoria, una gráfica cualquiera con al menos 2 GB de memoria dedicada y 4 GB de disco. Lo recomendado es Windows 11, un Core i7, 8 GB y una gráfica con 6 GB. Hay versión para macOS.