Crash Team Racing Nitro-Fueled 2019

Unos dados naranjas

Tras el éxito de la N. Sane Trilogy en 2017, la pregunta que más se repetía era si Crash Team Racing sería el siguiente. Activision lo confirmó en The Game Awards de diciembre de 2018, dos días después de mandar a IGN un par de dados de peluche naranjas: uno sólo tenía seises y el otro era normal, una forma poco disimulada de decir 21 de junio. Ese día salió.

Lo desarrolló Beenox, el estudio canadiense de Activision, bajo la dirección de Thomas Wilson y Philippe Turcotte. Partieron del motor y del estilo visual de Vicarious Visions para la trilogía, y contaron como asesores con Josh Mancell y Mark Mothersbaugh, responsables de la música del original; Nicolas Tremblay rehízo las melodías y compuso las de los circuitos nuevos.

El original, entero, y algo más

La base es el juego de 1999 tal cual: sus dieciocho circuitos, sus arenas, sus modos y el derrape con turbo que hay que encadenar pulsando el gatillo contrario en el momento justo. Encima, Beenox añadió los trece circuitos de Crash Nitro Kart (2003) con sus personajes, karts y arenas, y dejó jugar como Nitros Oxide, el villano, que en PlayStation no cabía en memoria. De Nitro Kart se quedaron fuera los tramos antigravedad, porque adaptarlos costaba mucho y porque recordaban demasiado a Mario Kart 8 Deluxe.

El modo aventura, con su mapa que se recorre en kart, sus jefes y sus retos de reliquias, letras C-T-R y cristales, tiene dos versiones: la Clásica, que respeta las reglas de 1999, y la Nitro-Fueled, con cambio de piloto, dificultad a elegir y personalización. Aparte están las carreras sueltas y por copas, la contrarreloj, el modo batalla —con captura de la bandera y eliminación entre sus variantes— y el juego en línea para hasta ocho corredores.

Ocho meses de Grandes Premios

Después de salir, Beenox publicó durante ocho meses Grandes Premios gratuitos, cada uno con un circuito, personajes, karts y adornos nuevos que se desbloqueaban corriendo. El primero, en julio de 2019, trajo a Spyro y a Tawna; otros añadieron a Crash y Coco de bebés, a Koala Kong o a Rilla Roo, que venía de Crash Bash. El último empezó en marzo de 2020, y en septiembre de ese año el estudio dio por cerradas las actualizaciones para dedicarse a otros proyectos. Al final había 56 personajes.

Lo que peor sentó fue la tienda. En agosto de 2019, un mes después del lanzamiento, llegaron las monedas Wumpa de pago, cuando en las entrevistas previas se había dicho que no habría micropagos. Se pueden seguir ganando corriendo, pero el ritmo es lento, sobre todo sin conexión.

Lo que dijo la prensa

Buena acogida en las tres consolas. Se alabó el lavado de cara —circuitos llenos de detalles y personajes muy expresivos— y, sobre todo, que el control siguiera premiando la habilidad por encima de la suerte, con muchas menos ayudas que Mario Kart para el que va detrás. GamesRadar+ le dio la nota máxima e IGN, un 8,2. En España, MeriStation le puso un 8,5, Hobby Consolas un 85 y Vandal un 7,9.

Las quejas se repitieron: los 30 fotogramas por segundo en todas las consolas, una inteligencia artificial muy agresiva que convierte algunas carreras de la aventura y a los jefes en un castigo, el juego en línea de los primeros días, con desconexiones que Beenox corrigió después, y el tiempo que cuesta reunir monedas. En Switch, la imagen es algo más pobre, sobre todo en portátil.

Se estrenó en el número uno de ventas del Reino Unido y fue el segundo juego más vendido de junio de 2019 en Estados Unidos. En junio de 2025 había superado los 10 millones de copias. Ganó el premio al mejor juego de deportes o conducción en The Game Awards 2019.

Las versiones

Ficha rápida

Salida

21 de junio de 2019 (PS4, Xbox One y Switch)

Estudio

Beenox

Distribuidora

Activision

Dirección

Thomas Wilson y Philippe Turcotte

Basado en

Crash Team Racing (1999) y Crash Nitro Kart (2003)

Jugadores

1 a 4 en local; hasta 8 en línea

Ventas

Más de 10 millones (junio de 2025)