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Carátula de Microsoft Flight Simulator

© Microsoft fuente del fichero Uso editorial a baja resolución

Microsoft Flight Simulator 1982

Simulación · subLOGIC · Microsoft

MS-DOS
MS-DOS

El primer Microsoft Flight Simulator salió en noviembre de 1982 para el IBM PC. Lo programó Bruce Artwick, de la empresa subLOGIC, a partir de su FS1 Flight Simulator para Apple II, y lo publicó Microsoft. Se pilota una Cessna 182 Skylane sobre cuatro zonas de Estados Unidos, con un modo de combate aéreo de la Primera Guerra Mundial de propina. Es el principio de una saga que sigue viva más de cuarenta años después, con Microsoft Flight Simulator 2024.

De unos artículos a un programa

La historia de Flight Simulator empieza en 1976, con unos artículos de Bruce Artwick sobre gráficos por ordenador en tres dimensiones. Los lectores querían comprar el programa del que hablaba, así que Artwick lo convirtió en producto y en 1977 fundó subLOGIC. De ahí salió FS1 Flight Simulator para Apple II en 1979 y una versión para el TRS-80 al año siguiente.

En 1981, Microsoft le pidió a Artwick un simulador para el nuevo ordenador personal de IBM. El resultado salió en noviembre de 1982 como Microsoft Flight Simulator, en un disquete que arrancaba solo, sin pasar por el sistema operativo. Frente a FS1 traía un motor gráfico mejorado, tiempo meteorológico y hora del día variables y un sistema de coordenadas nuevo que la saga mantuvo hasta la versión 5. La publicidad presumía de que, si pilotar el IBM PC fuera más realista, haría falta licencia.

Una Cessna y cuatro ciudades

El avión es una Cessna 182 Skylane y el mundo, cuatro regiones de Estados Unidos: Chicago, Los Ángeles, Nueva York y Seattle. Se despega de Meigs Field, en Chicago, con los rascacielos a un lado y el lago Míchigan al otro, una imagen que la saga repitió como punto de partida durante veinte años. Con los gráficos CGA del PC, el mundo son líneas y bloques de color sobre un horizonte, y la mitad inferior de la pantalla la ocupan los instrumentos: horizonte artificial, altímetro, brújula, radios y combustible.

Hay además un modo, Europe 1917, heredero del «British Ace» de FS1: se pilota un Sopwith Camel sobre una cuadrícula entre montañas, se declara la guerra y se disparan las ametralladoras contra aviones enemigos.

La prueba de fuego de los compatibles

Este Flight Simulator tuvo una segunda vida inesperada. En los primeros años de los ordenadores clónicos, cuando no todos eran compatibles del todo con el IBM PC, la prensa especializada lo usaba como banco de pruebas junto a la hoja de cálculo Lotus 1-2-3: si un ordenador ejecutaba los dos, se daba por compatible al cien por cien.

Lo que dijo la prensa

Se recibió muy bien. En Creative Computing, Will Fastie aplaudió que Microsoft lo publicara y lo trató como un clásico sin rival en el mercado; SoftSide lo recomendó a cualquiera con interés por la aviación, Electronic Fun with Computers & Games destacó que parecía de verdad pilotar una Cessna y, en Byte, Stan Miastkowski lo calificó de logro técnico notable. Vendió unas 800.000 copias en sus primeros cinco años y, en 2021, entró en el World Video Game Hall of Fame del museo The Strong, en Rochester.

Lo que vino después

subLOGIC siguió por su cuenta con Flight Simulator II para otros ordenadores domésticos, del Apple II y el Commodore 64 al Amiga y el Atari ST, mientras Microsoft sacaba versiones nuevas para el PC: la 2.0 en 1984 y, ya con la nueva empresa de Artwick, la 3.0 en 1988. De ahí sale la línea que pasa por Flight Simulator 2004 y Flight Simulator X y llega hasta el Microsoft Flight Simulator de 2020, que en 2022 celebró los cuarenta años de la saga con una actualización llena de aviones, aeropuertos y misiones de las entregas antiguas.

Ficha rápida

Salida
Noviembre de 1982 (IBM PC)
Programación
Bruce Artwick (subLOGIC)
Editora
Microsoft
Avión
Cessna 182 Skylane
Escenarios
Chicago, Los Ángeles, Nueva York y Seattle; modo Europe 1917
Siguiente
Microsoft Flight Simulator 2.0 (1984)

Preguntas frecuentes sobre Microsoft Flight Simulator

¿Por qué se usaba Flight Simulator para probar ordenadores?

Porque llevaba el IBM PC al límite y dependía de detalles del hardware que los clónicos no siempre copiaban bien. En los primeros años de los compatibles, la prensa usaba este juego y la hoja de cálculo Lotus 1-2-3 como prueba oficiosa: si un ordenador movía los dos, se daba por compatible con el IBM PC.

¿Qué relación tiene con Flight Simulator II?

Flight Simulator II es la versión que subLOGIC publicó por su cuenta a partir de este mismo trabajo, para otros ordenadores domésticos: Apple II, Commodore 64, Atari de 8 bits, Amiga o Atari ST. El de Microsoft se quedó en el PC.

¿Qué es Meigs Field?

El aeródromo de Chicago, junto al lago Míchigan, en el que empieza el juego. Fue el aeropuerto de salida de la saga durante dos décadas, hasta que el aeródromo real cerró en 2003.

Ficha revisada el .

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