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Need for Speed: Porsche 2000 2000
Carreras · EA Canada · Electronic Arts
Need for Speed: Porsche 2000 (Porsche Unleashed en Estados Unidos) deja un solo fabricante en el garaje: Porsche, del 356 de 1950 al 911 de 2000, por carreteras de Europa. Trae el primer argumento de la saga, un modo que recorre cincuenta años de la marca y muchas horas de taller.
Juego
Need for Speed: Porsche 2000
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Una marca, cincuenta años
Hasta aquí cada Need for Speed reunía superdeportivos de varias marcas. Este se queda con una. Todos los coches son Porsche, tres de ellos de competición, y abarcan medio siglo: del primer 356 de 1950 al 911 de la serie 996, que era el nuevo cuando salió el juego. Se corre por circuitos repartidos por Europa, uno de ellos por la costa de Córcega.
Evolución y piloto de fábrica
Tiene dos maneras de hacer carrera:
- Evolución: se empieza en los años cincuenta con un 356 y se va avanzando por décadas, comprando, vendiendo y mejorando coches, hasta llegar a los modelos del año 2000. El taller tira de un catálogo amplio de piezas de Porsche y de otros fabricantes.
- Piloto de fábrica: el objetivo es entrar en el equipo oficial de Porsche. Son pruebas con coches ya asignados —slaloms, maniobras como dar dos trompos de 180 grados seguidos, carreras y entregas contrarreloj con la policía estorbando—, y entre prueba y prueba el equipo te comenta cómo vas. Es lo más parecido a un argumento que había tenido la saga hasta entonces.
En PC no hay persecuciones policiales como tales. La versión de PlayStation, en cambio, tiene un modo en el que hay que aguantar con un coche patrulla detrás hasta que se acaba el tiempo, y en pantalla partida el segundo jugador puede conducir al policía.
Tres versiones
La de PC la hizo EA Canada, con Saki Kaskas en la música, y la de PlayStation, el estudio francés Eden Studios. En 2004 salió una adaptación para Game Boy Advance, obra de Pocketeers, que fue la que peor se recibió.
Del juego salió también Need for Speed: Top Speed, una versión reducida para jugar por internet con tres circuitos y tres coches —el 911 Turbo, el 959 y el Cayenne Turbo—, que acompañaba a la edición de PC de Hot Pursuit 2. Y en Alemania hubo en 2003 una edición en caja metálica por los cuarenta años del 911.
Lo que dijo la prensa
En PC fue un éxito: PC Gamer lo eligió mejor juego de carreras de 2000 y GameSpot, mejor juego de conducción del año. La de PlayStation dividió más; a algunos medios estadounidenses les pareció floja, mientras que en España Vandal la consideró el mejor Need for Speed aparecido en esa consola, y el más cercano a un simulador.
Con este juego se suele cerrar la etapa clásica de la saga. La siguiente entrega, Hot Pursuit 2, ya la firmó en PlayStation 2 EA Black Box, el estudio que después haría Underground y Most Wanted.
Preguntas frecuentes sobre Need for Speed: Porsche 2000
¿Porsche 2000 y Porsche Unleashed son el mismo juego?
Sí. En Europa, España incluida, se vendió como Need for Speed: Porsche 2000; en Norteamérica, como Porsche Unleashed, y en Alemania e Hispanoamérica, como Need for Speed: Porsche.
¿Hay persecuciones policiales?
En PC no hay modo de persecución; la policía sólo aparece en algunas pruebas del modo piloto de fábrica para estorbar. La versión de PlayStation sí tiene un modo en el que hay que aguantar sin que te pille un coche patrulla hasta que se acaba el tiempo, y con dos jugadores uno puede ir de policía.
¿Por qué luego no salían Porsche en otros juegos de coches?
Porque este juego abrió un acuerdo de exclusividad entre Porsche y Electronic Arts que duró de 2000 a 2016: quien quisiera meter un Porsche necesitaba una sublicencia de EA. Muchos juegos de la competencia tiraron de RUF, un preparador alemán al que su país reconoce como fabricante propio.
¿Se puede comprar hoy en digital?
No. Electronic Arts no lo vende en ninguna tienda digital; sólo queda el disco original de PC o de PlayStation, o el cartucho de Game Boy Advance.
Ficha revisada el .
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