© Slightly Mad Studios / Electronic Arts fuente del fichero Material de prensa oficial, ficha de Steam
Need for Speed: Shift 2009
Carreras · Slightly Mad Studios · Electronic Arts
Need for Speed: Shift salió el 15 de septiembre de 2009. Es de Slightly Mad Studios: un juego de circuito con vocación de simulación: vista de cabina por primera vez desde 2000, diecinueve trazados y un manejo más serio que el de ProStreet.
Juego
Need for Speed: Shift
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Need for Speed: Shift en pantalla
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Dos vueltas para empezar
La carrera arranca con una prueba de nivel: dos vueltas a Brands Hatch que sirven para medir el nivel del jugador. A partir de ahí el jugador entra en una competición ficticia, la NFS Live World Series, y en cada prueba se ganan estrellas. Las estrellas abren categorías y el dinero compra coches.
Hay más de sesenta, en cuatro niveles: del Audi TT o el Infiniti G35 del primero a los Bugatti Veyron y Pagani Zonda R del último, pasando por el BMW M3 y el Lamborghini Gallardo. El taller permite preparar cada uno a fondo: alineación, aerodinámica, neumáticos, frenos, diferencial y desarrollos, además de la carrocería. Hasta el nitro está, aunque se comporta de forma más realista que en la saga de calle.
Dentro del coche
La vista de cabina, ausente desde Porsche Unleashed, es el centro del juego. Se ve al piloto cambiar de marcha y girar la cabeza hacia el retrovisor, la fuerza G mueve la cámara en frenadas y curvas, y un choque emborrona la imagen un instante mientras se oye al piloto contener el aliento. Los circuitos son diecinueve, entre ellos Spa, Silverstone, Donington Park, Laguna Seca, Road America, Willow Springs, Autopolis y el Nürburgring Nordschleife.
Parches, Ferraris y una secuela
EA amplió el juego tras el lanzamiento. En PC, un parche añadió partidas en red local y control con ratón en los menús; otro sumó cinco clásicos americanos y japoneses, un modo en línea por equipos y hasta doce jugadores por partida. En febrero de 2010 llegó a Xbox 360 un paquete con diez Ferrari y pruebas propias. Buena parte de la crítica lo vio como el mejor Need for Speed en años, y Slightly Mad hizo la continuación, Shift 2: Unleashed, en 2011.
| Versión | Estudio | Qué la distingue |
|---|---|---|
| PC, PS3, Xbox 360 | Slightly Mad Studios | La completa, con vista de cabina |
| PSP | EA Bright Light | Multijugador local, sin juego en línea |
| iOS y otros móviles | IronMonkey Studios | Adaptación propia, desde diciembre de 2009 |
Preguntas frecuentes sobre Need for Speed: Shift
¿Es un simulador o un arcade?
Está en medio, más cerca de la simulación que ningún Need for Speed anterior: la física, la fuerza G y los ajustes del coche piden bastante más que la saga de calle.
¿Tiene historia?
No. La carrera deportiva es una sucesión de pruebas en las que se ganan estrellas, dinero y acceso a coches y categorías superiores.
¿Se puede comprar hoy?
No en tiendas digitales. Su página de Steam sigue visible, pero ya no se vende. La continuación, Shift 2: Unleashed, es de 2011.
Ficha revisada el .
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Con puntos en común
No es una recomendación de la redacción: sale de comparar las fichas del catálogo —etiquetas, género, saga, estudio, plataformas y década—. Debajo de cada juego, lo que comparte con éste.
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