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Thrustmaster T-GT III: volante oficial de Gran Turismo 7 con motor directo y pedalera load cell, el 3 de diciembre por 699,99 €

El volante T-GT III de frente, aro negro de cuero con el logotipo GT en el centro y cuatro ruletas de colores, junto a su base

© Thrustmaster (Guillemot Corporation) fuente del fichero Material de prensa oficial, thrustmaster.com

Thrustmaster aprovechó la tercera ronda de la Gran Turismo World Series, en Singapur, para enseñar el T-GT III, el volante con licencia oficial de Gran Turismo 7 que releva al T-GT II. Funciona en PS5 y PS4 y se vende como un pack completo, base, aro y pedales, desde el 3 de diciembre por 699,99 € de precio recomendado; la marca cuenta con que llegue a las tiendas de todo el mundo antes de Navidad.

El cambio está en la base. Es la primera de la serie con motor de transmisión directa (lo que Thrustmaster llama Direct Axial Drive), con 5 N·m de fuerza constante y picos de hasta 10 N·m, y la primera que trae de serie una pedalera con célula de carga, la que mide la presión sobre el freno y no el recorrido. El aro, forrado de cuero, conserva el diseño del T-GT y añade cuatro ruletas asignadas a funciones del juego. Con Gran Turismo 7 tiene además dos efectos propios: un golpe en el volante con cada cambio de marcha y una vibración de la base que sigue las revoluciones del motor.

El anuncio vino con otro: Thrustmaster pasa a ser socio oficial de la Gran Turismo World Series, junto a Moza, mientras que Fanatec sigue poniendo los volantes de los eventos en directo. La marca promete actualizar el firmware al ritmo de las actualizaciones del juego, como Spec IV.

El juego

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