Kirby Air Riders 2025

Veintidós años para la segunda parte

Nintendo lo enseñó el 2 de abril de 2025, en la presentación con la que dio a conocer el catálogo de Switch 2, y lo puso a la venta el 20 de noviembre de ese mismo año. Entre medias hubo dos presentaciones dedicadas sólo a él —el 19 de agosto y el 23 de octubre— y una prueba en línea gratuita, la Global Test Ride, en los fines de semana del 8 y del 15 de noviembre: descarga aparte, horas fijas y tres circuitos de Air Ride.

Quien lo dirige es Masahiro Sakurai, que ya dirigió Kirby Air Ride en 2003 y que al terminar aquél dejó HAL Laboratory para establecerse por su cuenta; la empresa que montó entonces, Sora, es una de las que firman éste. El estudio que lo ha programado es Bandai Namco Studios, que en su propia web dice dos cosas escuetas y útiles: que se sumó a producir el juego y que lo desarrolló con SOL-AVES, su motor de la casa. El copyright que Nintendo España imprime al pie reparte la propiedad entre Nintendo, Sora —la empresa de Sakurai— y HAL Laboratory, la que hizo el original.

Dos botones, y uno de ellos es el freno

La idea de 2003 sigue en pie: la nave acelera sola y el jugador no tiene botón de acelerar. Lo que ha crecido es lo que se puede hacer con los dedos que quedan libres. Mantener pulsado el botón de impulso frena, permite derrapar y va cargando un medidor que, al soltarlo, dispara la nave; despegar y volver a tocar el suelo en paralelo da un aterrizaje limpio que también da velocidad; mover la palanca de un lado a otro ejecuta un giro rápido que sirve para embestir. El segundo botón es el del especial, uno distinto por piloto, con su propio medidor que se llena corriendo y peleando.

Y siguen las habilidades de copia de toda la vida: absorber a un enemigo del circuito para quedarse con lo suyo —fuego, espada, bomba, rueda, congelación, taladro— y usarlo contra los demás. Nintendo España lista veinte pilotos y veintiuna naves, y se combinan libremente: cada pareja cambia la velocidad punta, la aceleración, el giro, el peso y la resistencia.

Cuatro modos y una ciudad que se llama Celesta

Pruebas urbanas

Lo que en GameCube era City Trial. Cinco minutos de saqueo por Celesta —naves escondidas, potenciadores, lluvias de meteoritos, jefes— y después un estadio común que puede ser una carrera, un combate o una caída libre.

Air Ride

La carrera de siempre, seis pilotos por pista, con rastros de estrella que dan velocidad a quien sepa pegarse al de delante. Nintendo dice que algunos circuitos vienen del juego de GameCube.

A vista de pájaro

El antiguo Top Ride: partidas cortas con la cámara arriba y la pista entera en pantalla.

Escapada

El modo para uno solo. Un viaje por un mapa en el que se elige la ruta y se van encadenando pruebas tomadas de los otros tres modos.

Los cuatro se juegan solo o acompañado, en la misma consola —a pantalla partida, como en GameCube—, por red local o por internet. Las cifras que da Nintendo España son de 1 a 4 en una consola, de 2 a 8 en inalámbrico local y de 1 a 16 en línea; el aeródromo, la sala donde se queda antes de jugar, admite 32. Con GameShare se puede jugar en compañía con una sola copia del juego.

Lo que dijo la prensa

Le fue bastante mejor que al de 2003, y por el mismo motivo por el que a aquél le fue mal: esta vez hay algo que hacer a solas y, sobre todo, hay juego en línea. Los análisis que hemos contrastado se mueven casi todos entre el notable y el sobresaliente —Nintenderos, 9,5; Vandal, 8,8; COGconnected, 88; Game Informer, 8,5; IGN, Nintendo Life y Shacknews, 8; GamesRadar+, VGC y TechRadar, cuatro estrellas de cinco—, y la excepción es Hardcore Gamer, con un 7.

El reproche se repite en casi todos y no es el de 2003: no es que sea simple, es que cuesta entrar. Nintendo Life avisa de la curva de aprendizaje; 3DJuegos, que no le puso nota sino su sello de recomendado, lo resume en que el juego tiene que convencer primero al que lo mira de reojo. El otro pero compartido es Escapada, que se despacha en un par de horas, y el mapa único de las pruebas urbanas.

Lo que ha pasado desde entonces

Nintendo declara 1,90 millones de unidades vendidas a 30 de junio de 2026, quinto entre los juegos de Switch 2 en su propia tabla. Al juego se le añadieron además amiibo de dos piezas magnéticas —el piloto por un lado, la nave por otro, intercambiables—; el primero con fecha fue Meta Knight con la estrella oscura, el 5 de marzo de 2026.

Y el 15 de septiembre de 2026, en la entrega de los Japan Game Awards, Kirby Air Riders fue uno de los doce juegos con premio a la excelencia (優秀賞), el escalón del que sale el gran premio; ése se lo llevó Pokémon Pokopia. Sakurai estuvo en el acto por otro motivo: presidía el jurado del Premio de los Diseñadores de Videojuegos, que se entregó ese día por última vez, en su decimoséptima edición.

Ficha rápida

Fecha

20 de noviembre de 2025

Máquina

Nintendo Switch 2

Estudio

Bandai Namco Studios, con Sora

Dirección

Masahiro Sakurai

Tamaño de la descarga

21,9 GB, según Nintendo España